Днепродзержинский трамвай - сколько осталось до конца?

Маршрутки и трамваи, а еще автобусы составляют основу транспортной системы города Днепродзержинска. И от их состояния и качества работы напрямую зависит наше передвижение по городу. На тему качества перевозок маршруток говорить нужно, но темой этого материала стало качество перевозок и состояние наших трамваев, а также жизнь людей, обслуживающих этот самый вид транспорта. КП "Трамвай" - предприятие коммунальное, то есть принадлежащее городу, и городские власти наперво должны быть заинтересованны в нормальном функционировании этого предприятия. Но видно, "должны быть - это не значит "быть обязанным" и наоборот. Наша власть больше лоббирует интересы депутатов, которые владеют сетью частных маршруток, чем интересы коммунального предприятия. КП "Трамвай" потихоньку умирает. Машинный парк не обновляется вообще. Последний трамвай был получен городом еще в 90-тые. Поэтому на маршруты выходят трамваи 20-35 летней давности. А соответственно с колоссальным износом. Иногда становится страшно садится в трамвай, в которого даже дверь толком не закрывается или отказывают тормоза. Особенно утром и вечером, когда трамвай идет забитый, под завязку, людьми. Ни для кого не секрет, что в основной массе КП "Трамвай" перевозит льготные слои населения, в основном пенсионеров. Люди побогаче или тем, которым быстро надо, стараются ехать на маршрутке. Маршрутки как бы и регулярно ездят и в них не такая холодина, как в трамвае. То есть складывается мнение, а в принципе, оно так и есть - власти сознательно "гробят" трамвай, чтобы больше клиентов было у маршруток. 

       Теперь дальше. Сейчас трамвайщики фактически работают бесплатно, потому что зарплату им не платят вот уже два месяца. В ноябре 2011 года работники КП "Трамвай" получили 70 % зарплаты; в декабре 2011 и январе 2012 года - ничего! Образовавшуюся задолженность по зарплате за 2 месяца люди попытались в начале выпросить у своего директора Дидура, но тот, со слов рабочих, сказал, что это не его задолженность, а прежнего руководства. Хотя при чем здесь прежнее руководство, долги то КП, а не конкретно Дидура (ставленик ПР) или Гладкого (ставленник Бют) (нынешний и бывший директора). Примечателен факт того, что сам Дидур, еще в конце января, отвечая на вопросы журналистов, сказал, что задолженности по зарплате нет. И обманул. А непосредственное обращение нескольких кондукторов и водителей трамваев, к депутатам горсовета от КПУ, это подтвердило.  Депутат-коммунист Ткаченко 7 февраля обратился к директору КП "Трамвай" Дидуру с вопросом о задолженности по зарплате. Тот подтвердил факт долга и пообещал за три дня рассчитаться. Что же, посмотрим. Но коммунисты решили все же обратится в прокуратуру с целью привлечения  руководителей данного коммунального предприятия к ответственности. Вообще, возникает закономерный вопрос к людям, которые во время выборов голосуют за ту или иную буржуазную партию - возможна ли была при советской власти и коммунистах ситуация, когда по городу ездили трамваи, разваливающиеся на ходу, трамвайный парк не обновлялся, а люди месяцами не получали зарплату? И мы советуем людям этот вопрос задавать перед каждыми выборами.
            Работники КП "Трамвай" даже собрали делегацию и поехали к губернатору Вилкулу  с обращением, в котором описали ситуацию на своем предприятии. Можно привести краткие выписки с этого обращения. "... с приходом нового директора Дидура с первого декабря 2011 года с нашего предприятия уволилось много квалифицированных специалистов: начальник депо, инженер службы пути, слесаря, водители, кондуктора....  уменьшился выпуск подвижного состава (с 25 единиц до 15), соответственно уменьшилась выручка....При увольнении работникам не выплачиваются расчетные. В то время, когда на предприятии не выплачивается зарплата, в управлении делают ремонты, закупают дорогую мебель в кабинет директора.  Правда от губернатора вернулись только с обещаниями, что их услышат.

       На сегодняшний день  трамвайщики фактически готовы к проведению забастовки с требованием выплаты заработанного. Чаша терпения уже переполнена. Наглое и хамское отношение директора к рабочим только усугубило ситуацию. Его высказывания в сторону рабочих, вроде таких, как: - Не хотите работать - я никого не держу, привели к тому, что большая часть рабочих со стажем просто уволилась и нашла работу в Днепропетровске в ихнем трамвайном депо. Выплывают подозрительные факты порезки директором старых вагонов трамваев на металлолом, а также обустройство непонятных автостоянок на территории депо. Естественно на ближайшей сессии горсовета вопрос о таком руководителе, как и о невыплате зарплаты коммунистами будет поднят. Если буржуйская власть не в состоянии обеспечить нормальное функционирование коммунального транспорта и не платит людям зарплату - она должна уйти. Причем навсегда.    

Очереди, как причина смерти

     3 февраля в горводоканале Днепродзержинска прямо в очереди в кабинет № 102 умер человек. Мужчина 1945 г.р. пришел за своим счетчиком, который сдал ранее на поверку. Внезапно ему стало плохо. Он упал на пол и за 5 минут до приезда "скорой" умер. Врач "скорой" констатировала смерть по причине тромбоэмболия. По факту - стандартный несчастный случай: мужчина был после инсульта и сам пошел по морозу за счетчиком, плюс тромбоэмболия, от которой спасти практически нереально  но... Сама ситуация спрашивает, а если бы у человека был сердечный приступ? В коридоре абонотдела Горводоканала собралась очередь в 40 человек, люди стояли один возле одного, создавая скученность. Мест для сидения вдоль стены было всего 10. Кабинет № 102, куда, собственно и пришли все люди, и принимал счетчики на проверку и отдавал проверенные, а очередь одна. Сам принцип работы кабинета заключался в следующем: человек приходит сдать свой счетчик на проверку, стоит в очереди, заходит в кабинет, сдает счетчик, платит 35 грн. В ответ ему дают талон. подтверждающий сдачу счетчика и говорят дату, когда необходимо прийти счетчик забрать. В указанный день человек приходит, обратно занимает очередь в тот же кабинет, заходит, а ему говорят, что мол извините, а Вашего счетчика еще не привезли, так что приходите завтра. Гражданин уходит и приходит на следующий день, обратно занимает очередь, стоит, и тут слышит от выходящих из кабинета людей,  что не все счетчики привезли. Он выходит из очереди и пытается спросить, а привезли ли его счетчик, на что ему отвечают, что когда подойдет Ваша очередь, тогда и узнаете. Скажете бред, уважаемые читатели. Так вот нет, это можно воочию увидеть посетив абонотдел горводоканала на улице Широкой. Вот так и "гоняют" обычного человека работники горводоканала. Возвращаемся к вопросу, а если бы у человека от таких мытарств, переживаний и стояния в очередях случился сердечный приступ. Медсестры на предприятии не было. Аптечки тоже. Скорая приехала через 12 минут. Все. Человека нет. А так оно и было. Когда мужчина упал, помочь ему попытались лишь несколько человек с очереди. И все. Медсестру искали - не нашли. Аптечки тоже не было. И врач "скорой" по виду мертвого определила, что у него тромбоэмболия. Вот так, став очевидцем такого происшествия, сильно задумался, а что будет со мной, если мне станет плохо. И стало страшно. Страшно, потому, что я видел безразличие основной массы посетителей к упавшему мужчине. Люди подходили, смотрели и спрашивали, кто крайний в очереди. 

     Какое же потрясение испытал наш народ, наши люди, готовые ранее помогать ближнему, что-бы за 20 лет вот так опустится и при виде человека, которому необходима помощь - отводить взгляд. Насколько же опустошил наше общество капитализм, что мы потеряли гуманность, человеколюбие. готовность всегда прийти на выручку даже незнакомому человеку. Пора уже прийти к пониманию - капитализм, как система нынешней Украины ведет нас к разложению и гибели, и только от нас самих зависит, сумеем ли мы отряхнуть пелену со своих глаз и увидеть, что возможен другой мир с другой системой под названием социализм, при которой человек вновь обретет все те чистые качества души, которые он потерял в 1991 году.     

Коммунисты помогают не словом, а делом

     Сильные морозы начала февраля сковали и до того еле дышащую жилищную инфраструктуру Днепродзержинска. Жители многоквартирных домов во всю силу ощутили, что такое мороз, и что такое отсутствие тепла в батареях. Недавнее выступление жителей домов на улице Гастелло, которые в зиму остались без тепла,фактически по вине городской власти только дало старт обращениям во все инстанции жителей, в которых с приходом мороза, резко начали размерзаться трубы. К депутату горсовета от КПУ Сергею Ткаченко обратились жители дома № 19 на улице Механизаторов с просьбой помочь им повлиять на управителя Жэка или как он теперь называется - Компания с управления коммунальным жилищем, такого себе посредника между жителями-потребителями услуг и Жэками-исполнителями. Суть проблемы была в следующем - в пятиэтажном доме на четвертом этаже одного из подъездов квартира пустовала, автономное отопление было отключено и в ней разморозило водопроводную трубу. Вода хлынула заполнять пустующую квартиру, а также заливать все нижестоящие квартиры. Случилось это все, по словам жильцов, глубокой ночью. Проснувшись, люди в панике начали вызывать аварийные службы горводоканала, но получали неизменный ответ дежурного - машины свободной нет, ждите. Люди также не смогли самостоятельно перекрыть воду в подвале дома, так как дверь в подвал был наглухо заколочен Жэком, что вообще-то запрещено. Когда двери в подвал все же выбили, оказалось, что вентиль задвижки водопровода срезан и перекрыть воду без инструмента невозможно. Жители до утра вычерпывали воду со своих квартир и спасали свое имущество, а утром все же обратно начали звонить в жэк и в аварийку, на что в жеке им ответили, что слесарь в такой мороз в подвал не полезет.!?! Люди нашли телефон депутата от КПУ Ткаченко, который  и перезвонил в соответствующее управление ЖКХ и  потребовал немедленного решения проблемы. Буквально через 20 минут приехали две аварийных бригады, которые перекрыли воду, представители жэка открыли пустующую квартиру, и заменили разорванную трубу. Но кто теперь возместит жителям нанесенный материальный ущерб? Люди собираются подавать на управляющую компанию в суд. Виноваты конечно предоставляющие услуги организации. И это жэк не должен был заколачивать дверь в подвал, а также следить за состоянием вентилей. Исправная работа всех систем помогла бы избежать усугубления порчи имущества жильцов. Но если смотреть глобальнее - то виновата сама система власти в городе и в стране, которая довела жилищный фонд до ручки, а теперь пытается его еще и спихнуть в обслуживание самих жителей, создавая ОСББ. 

         В этот же день коммунистам удалось решить еще и проблему отопления квартиры ветерана труда, участника ВОВ Бондаренко Нины Ивановны. Ей был подарен обогреватель. Хоть немного, но в квартире стало теплее, при том, что многоэтажка, в которой проживает эта уважаемая многими женщина, давно отключен от центрального отопления, а поставить автономное, Нине Ивановне абсолютно не по карману. Во что превратилась ее квартира, не имеющая отопления несколько лет подряд, даже представить трудно. Почерневшие стены, отпавшие от влажности обои, "грибок" на подоконнике. Этого ли ждала на старости лет ветеран труда, отдавшая всю свою жизнь труду на  ДМКД? Наверно не такого. Нашей власти должно было бы быть стыдно за то, что такие уважаемые люди, как Нина Ивановна Бондаренко, живут в нечеловеческих условиях. Но буржуазной власти не стыдно, потому-что у нее нет стыда. И никогда не было.